Dowiedz się więcej
Masterplan to koncepcja programowo-przestrzenna dla obszaru 164 ha wzdłuż planowanej linii kolejowej PKM Południe między Traktem św. Wojciecha a Kowalami (obejmuje 6 lokalizacji przyszłych przystanków PKM Południe: Gdańsk Oruńskie Przedmieście, Gdańsk Chełm, Gdańsk Orunia Górna, Gdańsk Maćkowy, Gdańsk Łostowice, Gdańsk Kowale).
Jego celem jest określenie zasad rozwoju tej części Gdańska w sposób zrównoważony, funkcjonalny i spójny z potrzebami mieszkańców. Jest punktem wyjścia do stworzenia programu komercjalizacji terenów samorządowych wzdłuż projektowanej linii kolejowej.
Prace nad przygotowaniem dokumentu potrwają około 18 miesięcy.
Wydłużenie Szybkiej Kolei Miejskiej do południowych dzielnicy to ogromna szansa rozwojowa dla tej części miasta. Wokół nowych przystanków powstać mogą lokalne centra, które podwyższą jakość życia na południu i zagospodarują powstałe przez dziesiątki lat deficyty związane z usługami, handlem, edukacją czy przestrzeniami publicznymi.
Masterplan pozwala na planowanie przestrzenne wspólnie z mieszkańcami – a więc pozwala naprawdę uczestniczyć w rozwoju miasta. Dzięki niemu będzie wiadomo, co może powstać, a co nie i mieszkańcy będą mieli na to realny wpływ. W sąsiedztwie przystanków planowane są między innymi zabudowa mieszkaniowa, przestrzenie usługowe, społeczne, edukacyjne i kulturalne, zieleń, rekreacja oraz atrakcyjne przestrzenie publiczne. Ostateczne decyzje o ich realizacji będą jednak zależne od wielu czynników, w tym od polityki inwestycyjnej samorządu oraz dostępności środków publicznych. Każdy przystanek stanie się lokalnym centrum życia dzielnicy.
Dzięki masterplanowi unikniemy chaosu przestrzennego, zaplanujemy inwestycje w sposób uporządkowany i dostosowany do realnych potrzeb społecznych i rynkowych.
Za przygotowanie masterplanu odpowiadają wspólnie dwie spółki: InvestGDA (Gdańska Agencja Rozwoju Gospodarczego), spółka należąca do Miasta Gdańska oraz Agencja Rozwoju Pomorza (APR), spółka Samorządu Województwa Pomorskiego.
Taki model partnerstwa, łączący poziom miejski i wojewódzki, to gwarancja, że projekt będzie uwzględniał lokalne potrzeby mieszkańców południowych dzielnic oraz szersze cele metropolitalnego regionu.
Zarówno InvestGDA, jak i ARP to instytucje wyspecjalizowane w prowadzeniu złożonych projektów inwestycyjnych, infrastrukturalnych i planistycznych, także na styku sektora publicznego i prywatnego. Działają sprawnie, transparentnie i w oparciu o procedury zamówień publicznych.
Spółki komunalne i regionalne mogą szybciej reagować na potrzeby projektowe, zawierać umowy, prowadzić przetargi i współpracować z wykonawcami. Dzięki temu cały proces przygotowania masterplanu może przebiegać sprawnie, z zachowaniem jakości i zgodności z interesem publicznym.
Masterplan to strategiczny dokument planistyczny, który pokazuje spójną wizję rozwoju dużego obszaru miasta lub dzielnicy. Nie jest to jeszcze projekt budowlany ani miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, ale raczej „mapa drogowa”, która opisze, jak dana przestrzeń powinna zmieniać się w perspektywie wielu lat.
Można powiedzieć, że masterplan łączy:
- układ przestrzenny – gdzie mają powstać ulice, place, tereny zielone, zabudowa;
- funkcje – jakie przeznaczenie będą miały poszczególne obszary (mieszkania, usługi, rekreacja, transport);
- standardy jakości – jak powinny wyglądać przestrzenie publiczne, budynki, infrastruktura;
- strategię rozwoju – jakie etapy i priorytety będą wprowadzane w życie, często na 10–20 lat.
Jedną z ważniejszych części przygotowywania masterplanu będą konsultacje społeczne wśród mieszkańców i interesariuszy (np. przedstawicieli biznesu i ekspertów), które będą prowadzone szeroko, podczas co najmniej czterech etapów. Potrzeby uczestników konsultacji będą wpływać na efekt koncepcji zagospodarowania tych terenów.
Projekt zakłada uwzględnienie potrzeb wszystkich mieszkańców południowej części Gdańska, także osób starszych, rodzin z dziećmi, osób z niepełnosprawnościami.
Już na etapie przygotowań zostały zrealizowane badania społeczne, które pozwoliły zidentyfikować kluczowe oczekiwania i problemy poszczególnych grup. Te dane staną się podstawą do dalszych prac. W kolejnych etapach, przy współpracy z wykonawcą masterplanu, planowane są także warsztaty, konsultacje i inne działania partycypacyjne, aby głos różnych grup użytkowników realnie wpływał na projektowaną przestrzeń.
Celem jest stworzenie planu, który nie tylko będzie estetyczny i funkcjonalny, ale przede wszystkim dostępny, bezpieczny i odpowiadający na różnorodne potrzeby mieszkańców.
Mieszkańcy, nie tylko południowej części Gdańska, ale także szerszego regionu, zyskają nie tylko lepszy dostęp do transportu publicznego, ale też atrakcyjniejsze przestrzenie publiczne, nowe usługi, zieleń i infrastrukturę społeczną, nowe miejsca pracy. Plan ma przeciwdziałać chaotycznej zabudowie, która często prowadzi do przeciążenia infrastruktury, nieodpowiednich rozwiązań, braku zieleni.
Masterplan pomoże również uporządkować i skoordynować inwestycje tak, aby rozwój dzielnicy nie oznaczał wyłącznie nowych bloków, ale również równoległy rozwój szkół, przedszkoli, dróg rowerowych, infrastruktury społecznej i usługowej. To także szansa na zabezpieczenie terenów pod przyszłe cele publiczne, które dziś nie są jednoznacznie zdefiniowane.
Dzięki partycypacyjnemu podejściu mieszkańcy będą mogli współdecydować o tym, co powstanie w ich okolicy: od układu ulic po funkcje konkretnych miejsc. Plan ma więc nie tylko charakter przestrzenny, ale też społeczny, ponieważ służy tworzeniu dzielnicy, w której codzienność będzie wygodniejsza, bardziej zielona i lepiej skomunikowana.
Informacje będą publikowane na dedykowanej stronie internetowej projektu, social mediach oraz w kanałach informacyjnych spółek realizujących projekt: InvestGDA, Agencji Rozwoju Pomorza. Planowane są także cykliczne spotkania i aktualizacje dla mieszkańców oraz interesariuszy, zarówno lokalnych, jak i instytucjonalnych.
To jeden z kluczowych projektów wdrażających cele strategiczne miasta, takie jak zrównoważony rozwój, wzmacnianie transportu publicznego, rozwój dzielnic peryferyjnych oraz poprawa jakości życia. Masterplan spina polityki transportowe, społeczne i przestrzenne w jeden, spójny kierunek rozwoju Gdańska Południe.