Rozpoczął się przetarg na opracowanie Masterplanu, czyli kompleksowej koncepcji rozwoju terenów wokół przyszłej linii PKM Południe. Wykonawcy mają 31 dni na składanie ofert: po tym czasie nastąpi ich ocena i wybór zespołu, który przygotuje dokument.
Masterplan to dokument, który pomoże zaplanować, jak okolice południowych dzielnic Gdańska mogą się rozwijać w najbliższych latach. Wskaże także, jak wykorzystać ogromny potencjał, jaki stwarza budowa miejskiej kolei w jednej z największych dzielnic miasta – ułatwi codzienne dojazdy, stworzy atrakcyjne miejsca do życia i pracy oraz przyciągnie nowych inwestorów. Założenia masterplanu zostaną wypracowane przede wszystkim przez mieszkańców, ale także przedsiębiorców i inwestorów w ramach procesu szerokich konsultacji społecznych.
Nowoczesne podejście do planowania
Nowe zagospodarowanie terenów wokół linii PKM Południe będzie oparte na idei Transit Oriented Development (TOD), czyli rozwoju skoncentrowanego wokół węzłów transportowych. W praktyce oznacza to tworzenie gęstej, wygodnej zabudowy w sąsiedztwie przystanków kolejowych i autobusowych – tak, aby mieszkańcy mieli blisko do transportu publicznego, usług i terenów rekreacyjnych.
Kluczową zasadą będzie także mixed-use, czyli łączenie w jednym miejscu różnych funkcji: mieszkaniowej, usługowej, gospodarczej, społecznej i rekreacyjnej. Dzięki temu powstaną dzielnice, w których można mieszkać, pracować, robić zakupy i spędzać wolny czas bez konieczności codziennych, dalekich dojazdów.
– Chcemy, aby w sąsiedztwie przystanków powstawały przyjazne, dobrze zaprojektowane miejsca do życia, łączące funkcje mieszkaniowe, usługowe, społeczne i rekreacyjne – mówi Michał Jamroż, kierownik projektu. – Miejsca, gdzie łatwo będzie dojechać, zrobić zakupy, skorzystać z usług czy po prostu spędzić czas.
Szansa rozwojowa
Południe Gdańska to dziś dynamicznie rozwijająca się dzielnica, zamieszkana przez ponad 130 tysięcy osób.
– Chcemy by wraz z budową PKM południe Gdańska rozwijało się harmonijnie, z myślą o mieszkańcach, ich potrzebach i wygodnej codzienności – mówi Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. – Przygotowanie Masterplanu zajmie około 18 miesięcy. W tym czasie krok po kroku powstaną zarówno ogólne założenia urbanistyczne, jak i szczegółowe rozwiązania dla najważniejszych przestrzeni publicznych. To proces wymagający czasu i współpracy, ale kluczowy dla przyszłości południa Gdańska.
Nowa linia kolejowa nie tylko poprawi dostępność transportową, ale może stać się impulsem do tworzenia lokalnych centrów dzielnicy – wygodnych, zielonych i dobrze połączonych ze sobą.
– Gdańszczanki i Gdańszczanie, mieszkający w południowej części miasta, będą mieli okazję do aktywnego współtworzenia swojej dzielnicy – mówi Piotr Grzelak, zastępca Prezydenta Gdańska ds. zrównoważonego rozwoju i gospodarki. – Masterplan to proces, który będzie otwarty i transparentny. W ramach kilku etapów konsultacji społecznych wspólnie zdecydujemy, jakie funkcje mają pełnić tereny wokół nowych przystanków kolejowych PKM Południe.
Masterplan ma zapobiec chaosowi przestrzennemu i zadbać o to, by rozwój tej części Gdańska był dobrze przemyślany i służył wszystkim mieszkańcom.
– Budowa linii kolejowej przebiegającej przez południowe dzielnice Gdańska to także ogromna szansa rozwojowa – wyjaśnia Paweł Orłowski, Prezes InvestGDA. – Masterplan ma odpowiadać na konkretne potrzeby miasta i jego mieszkańców oraz wyznaczać kierunki dla przyszłych przedsięwzięć podnoszących jakość życia. Jako spółka miejska dysponujemy terenami inwestycyjnymi i doświadczeniem w nadawaniu im nowego życia, dlatego zależy nam, aby dokument jasno określił wytyczne: od układu komunikacyjnego, po zasady kształtowania zabudowy i przestrzeni publicznych, z uwzględnieniem potrzeb mieszkańców i przedsiębiorców. Dokument stworzy solidne podstawy dla rozwoju społeczno-gospodarczego tej części Gdańska i pozwoli przyciągnąć nowych inwestorów.
To kolejna inicjatywa, którą wspólnie realizują Miasto Gdańsk i samorząd województwa pomorskiego. Za przygotowanie planu odpowiedzialne są InvestGDA (Gdańska Agencja Rozwoju Gospodarczego) i Agencja Rozwoju Pomorza (ARP).
– Realizacja masterplanu Gdańsk Nowe Południe to przykład współpracy międzyinstytucjonalnej, która odpowiada na rzeczywiste potrzeby rozwojowe regionu – dodaje Sławomir Kosakowski, Prezes Agencji Rozwoju Pomorza. – Nowa linia PKM Południe nie tylko poprawi dostępność transportową i mobilność mieszkańców, ale również stworzy szansę na integrację różnych podsystemów transportu pasażerskiego. Masterplan ma zapewnić, że rozwój południowych dzielnic Gdańska będzie przebiegał w sposób zrównoważony, długofalowy i spójny ze strategicznymi celami regionu. Jednocześnie jego założenia zapewnią lepszą dostępność do usług publicznych, miejsc pracy i atrakcji w Gdańsku dla mieszkańców województwa. Dobrze przygotowany dokument stanie się impulsem rozwojowym, przyciągającym inwestorów i wspierającym konkurencyjność całego Pomorza.
Projekt ma doprowadzić do stworzenia planu rozwoju tej części miasta, a następnie jego realizacji. Jego kręgosłupem będzie wydłużona linia Szybkiej Kolei Miejskiej, która lepiej skomunikuje najszybciej rosnącą dziś część Gdańska z resztą miasta i regionu.
Harmonogram prac
– Masterplan to dokument strategiczny, który pozwoli mieszkańcom, biznesowi i samorządom określić, jak chcą widzieć rozwój Południa Gdańska – dodaje Michał Jamroż. – Pierwszym etapem jest wybór doświadczonego wykonawcy, który przygotuje spójną koncepcję będącą podstawą do dalszych prac.
Prace nad Masterplanem zostaną podzielone na trzy etapy: od ogólnego układu przestrzennego, przez propozycje zabudowy, aż po szczegóły architektoniczne wybranych przestrzeni publicznych. W trakcie realizacji wykonawca przeprowadzi rozległe konsultacje społeczne oraz analizy m.in. zapotrzebowania na usługi oraz możliwości rozwoju lokalnego rynku. Cały proces potrwa 18 miesięcy, od momentu podpisania umowy z wybranym wykonawcą.
Kryteria wyboru wykonawcy
Wybór zespołu, który przygotuje Masterplan Gdańsk Nowe Południe, nie będzie opierał się wyłącznie o kryterium cenowe.
Wysoko punktowany będzie zaproponowany model partycypacji oraz doświadczenie zespołu, który będzie pracował nad Masterplanem. Najważniejszym elementem będzie tzw. „karta programowa opracowania” (41%), w której oferenci przedstawią swoją wizję, sposób prowadzenia konsultacji i metody pracy nad dokumentem. Oceniane będzie także dodatkowe doświadczenie osób zaangażowanych w projekt oraz obecność dodatkowych specjalistów w zespole (40%). Cena będzie miała wagę 19%.
– To dla nas bardzo istotne, by nad Masterplanem pracował zespół z doświadczeniem w przygotowywaniu podobnych strategicznych dokumentów – podkreśla Michał Jamroż. – Dlatego od początku mówimy otwarcie: interesuje nas najlepsza oferta. Zależy nam na jakości i na ambitnym podejściu do partycypacji, bo tylko wtedy powstanie dokument, który naprawdę pomoże kształtować przyszłość tej części Gdańska.
Harmonogram przewiduje, że wybór wykonawcy nastąpi na początku listopada, a tuż po podpisaniu umowy rozpoczną się analizy i konsultacje społeczne. Dokument będzie stanowił podstawę dla przyszłego, zrównoważonego rozwoju południowej części Gdańska, czerpiąc inspiracje z najlepszych europejskich projektów urbanistycznych, rewitalizacji i przekształcania terenów miejskich, takich jak Nordhavn w Kopenhadze, HafenCity w Hamburgu czy projekt Léman Express w Genewie.
